Franck, letalski pilot
Veliko mladih fantov sanja o letenju letala ... to je bil vaš primer?
Čudno ne, moj oče je bil pilot, vendar nisem mislil, da bi mu sledil. Ko sem začel služiti vojaško službo, sem to hotel storiti v letalskih silah. Nisem bil sprejet in me je želel vztrajati!
kaj trening naj sledimo?
Obstajajo tri možnosti. Prvi je vstop v ENAC (nacionalna šola za civilno letalstvo) po matematiki. in posebne matematike. Približno 10% voznikov prihaja iz te šole in navadno prihaja v Air France. Potem je tu še vojska: vi ste vojaški pilot in lahko postanete civil. Nazadnje je pot, po kateri sem sledil, ki se začne z a trening v klubu. Učimo se pilotirati na majhnem zasebnem letalu, kvalifikacije z instrumenti, nato a trening teoretični linijski pilot, ki mu sledi tudi ENAC v obliki UV (vrednostne enote). Veliko testiramo tudi na simulatorjih letenja.
Kako dolgo traja trening ?
To je odvisno od naših financ, ker je zelo drago. Traja približno 90.000 evrov. Delala sem ob istem času v IT, sposojala in sledila več posameznikom trening. V celoti je trajalo 8 let.
Se spomnite svojega prvega leta s potniki?
Da, spominjam se, da sem bila pred mojo pladenj za obedovanje in razmišljala, ko sem pogledala čudovito pokrajino: "No, to je to, jaz sem tam!"
Kakšna je glavna kakovost, ki jo zahteva pilot?
Vztrajnost in zanesljivost. Morate biti prepričani vase, nikoli ne dvomite.
Ste se kdaj bali?
Ne res. Obstaja več stresnih letov kot drugi, kot na primer, ko gremo skozi nevihto, vendar nikoli nisem rekel, "To se bo slabo končalo." Kakorkoli, dobim vtis, da V primeru velike skrbi piloti niti ne pomislijo na njihovo morebitno izginotje. Biti morajo preveč osredotočeni na reševanje problema, s katerim se soočajo.
Kakšne so omejitve tega poklica?
Načrti, ki jih je težko združiti z družinskim življenjem. Po drugi strani pa moram delati le nekaj tednov na mesec, zato sem pogosto doma. Potem je to naporno delo. In imamo vsako leto kontrole, vključno s simulatorjem. Če ne bomo uspeli, bomo lahko prepovedali letenje in moramo ponovno slediti tečaju! Nikoli se ne sme spustiti. Od septembra 2001 se vse zabeleži, lete se lovijo. Malo je bolj stresno. To je rekel, ne obžalujem druge izbire!
Zakaj?
Jaz sem strasten zaradi kraje. Rad potujem, toda večinoma letim, kar mi je všeč. Imamo čudovit občutek, resnično edinstven.
Kako pojasnjujete fascinacijo, ki jo ta poklic opravlja?
To je lahko posledica podobe pilota v 60-ih, mita o pustolovcu, kapitanu dolge proge ... ko je moj oče odšel, je bilo 15 dni v času. . Bila je skrivnostna stran, oddaljena ... Zdaj je še malo manj čarobna, ko zapustim "dolgo" je le za 4 dni!
